Malaisie-De nouvelles recherches par une compagnie privée pour le MH370

dans Actualité Internationale

Le gouvernement malaisien a annoncé samedi avoir autorisé une nouvelle tentative d’une entreprise privée pour retrouver l’épave du vol 370 de Malaysia Airlines, près de quatre ans après sa disparition, qui a déclenché l’un des plus grands mystères de l’aviation.

La compagnie Ocean Infinity basée à Houston, au Texas, a dépêché un navire de recherche la semaine dernière pour examiner les débris de l’avion dans le sud de l’océan Indien, qui a disparu le 8 mars 2014 sur un vol de Kuala Lumpur à Beijing avec 227 passagers et 12 membres d’équipage. membres.

Les gouvernements de la Malaisie, de la Chine et de l’Australie ont annulé les recherches officielles de près de trois ans en janvier dernier. Le rapport final du Bureau australien de la sécurité des transports sur la recherche a concédé que les autorités n’étaient pas plus près de connaître les raisons de la disparition du Boeing 777, ou son emplacement exact.

Le ministre malaisien des Transports Liow Tiong Lai a déclaré ce samedi que le paiement ne sera effectué que si l’entreprise trouve l’épave.

« Cela signifie qu’ils sont prêts à fouiller la zone de 25 000 kilomètres carrés (9 653 miles carrés) signalée par le groupe d’experts près des eaux australiennes », a-t-il dit.

Cependant, il a dit: «Je ne veux pas donner trop d’espoir … au (plus proche parent).» Il a dit que son gouvernement était déterminé à poursuivre la recherche.

Il n’a pas offert d’autres détails.

Ocean Infinity a déclaré dans un communiqué que le navire de recherche Seabed Constructor, qui a quitté le port sud-africain de Durban mardi, profitait d’un temps favorable pour se déplacer vers « le voisinage de la zone de recherche possible ».

Dans la recherche initiale de l’avion, une recherche de surface de 52 jours a couvert une zone de plusieurs millions de kilomètres carrés dans l’océan Indien à l’ouest de l’Australie avant qu’une recherche sous-marine ne cartographie 710 000 kilomètres carrés de fond marin. profondeurs allant jusqu’à 6 000 mètres (20 000 pieds). Selon le Bureau australien de la sécurité des transports (ATSB), ce sont les plus grandes recherches d’aviation de leur genre dans l’histoire.

Malgré d’autres méthodes telles que l’étude des images satellitaires et l’étude des dérives océaniques après les débris de l’avion échoué sur les îles de l’est de l’océan Indien et de la côte est de l’Afrique, la recherche a été annulée le 17 janvier 2017.

Toutefois, le rapport de l’ATSB indique que la compréhension de l’endroit où se trouve l’avion est «meilleure maintenant qu’elle ne l’a jamais été», en partie à cause de l’étude des débris qui ont échoué en 2015 et 2016. à la fin du vol », signifiant qu’il était à court de carburant.

L’équipe de recherche s’est également penchée sur des images satellite montrant des objets dans l’océan qui auraient pu être des débris MH370. Le rapport indique que cette analyse complète les travaux détaillés dans un examen de 2016 et identifie une superficie de moins de 25 000 kilomètres carrés (environ la taille de l’État américain du Vermont) qui «a la plus forte probabilité de contenir du MH370».

La recherche a été extrêmement difficile car aucune transmission n’a été reçue de l’avion après ses 38 premières minutes de vol. Les systèmes conçus pour transmettre automatiquement la position du vol n’ont pas fonctionné après ce point, indique le rapport.

 

©pix11

 

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