Air Austral reçoit ses nouveaux A220-300 : découvrez les en vidéo

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Ce jeudi 12 août 2021, la compagnie aérienne Air Austral a reçu trois nouveaux A220-300, les premiers A220-300 français devant un gratin d’officiels, des personnalités publiques, des représentants d’Airbus.

Visite du nouvel appareil by Air Austral

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La compagnie spécialiste de l’océan Indien, devient aujourd’hui la première compagnie française à intégrer ce type appareil de dernière génération. Elle se dote ainsi d’une flotte Moyen Courrier entièrement modernisée, au confort renouvelé, et destinée à une desserte plus efficiente de son réseau régional.

Air Austral annonce avoir pris officiellement possession du premier de ses trois A220-300 commandés auprès du constructeur Airbus en octobre 2019. C’est ce jour, le 27 juillet 2021, précisément à 06h14 heure de Mirabel au Canada, que s’est en effet clôturé avec succès le processus d’acquisition de l’A220. La livraison des deux autres aéronefs est quant à elle organisée dans la foulée.  Air Austral poursuit ainsi sa stratégie d’avant-garde et devient aujourd’hui, la première compagnie française à intégrer ce type d’appareil de dernière génération.

Pour Huguette Bello, l’Etat doit soutenir Air Austral

À l’occasion de la livraison de ces trois avions, la présidente de Région Huguette Bello rappelle à l’État son devoir de solidarité nationale :

3 nouveaux avions en remplacement de deux Boeing

Les 3 nouveaux avions de la compagnie réunionnaise viennent en remplacement des deux Boeing 737-800NG et de l’ATR 72-500 et composeront une flotte Moyen-courrier homogène et entièrement modernisée.

«La réception de ce nouvel avion est un moment très fort pour Air Austral, d’autant plus dans ce contexte de crise épidémique que nous subissons depuis plus d’un an. Je tiens ici à remercier et à féliciter les équipes et les partenaires qui ont permis cette acquisition structurante et stratégique pour Air Austral et son avenir. C’est pour la compagnie un investissement fondamental et responsable. L’Airbus A220-300 nous ouvre de nouveaux horizons. C’est l’appareil qu’il nous fallait pour confirmer notre position d’avant garde dans l’océan Indien, tout en maintenant des perspectives de rentabilité durable. Son niveau de confort et ses performances nous permettent un bond incontestable d’efficience tant opérationnelle qu’environnementale. Notre desserte régionale prend un nouvel élan. Nous sommes impatients de pouvoir faire découvrir à nos clients cette nouvelle expérience de voyage, dès que la situation sanitaire le permettra. Plus que jamais, nous sommes parés pour la reprise »Marie-Joseph Malé Président Directeur Général d’Air Austral.

“Nous souhaitons la bienvenue à Air Austral qui vient rejoindre la famille des clients et opérateurs d’A220, famille qui ne cesse de s’agrandir. L’A220 permettra à Air Austral de développer davantage son marché domestique et régional dans l’océan Indien grâce à cet appareil très efficace, tandis que les passagers apprécieront l’expérience du voyage dans sa cabine spacieuse, lumineuse et moderne.” Christian Scherer, Chief Commercial Officer d’Airbus.

15 Commentaires

  1. Les premiers qui gueulent aujourd’hui sur cet investissement seront les premiers à foutre leur c… Demain dedans, en appréciant le confort, pour aller se la dorer à Maurice dès les premières heures d’ouvertures des frontières de façon moins contraignante. Aaaah les maloki !

  2. Et encore 3 de plus !! Ramener la covid à la Réunion ! Continuer à faire rentrée des gens qui sortent de je ne sais où, faut pas s’étonner après qu’il y a une flambée de l’épidémie !!

    • Les je ne sais ou sont des reunionnais venant voir leur famille avec de jolis cadeaux en prime « COVID pour la famille » « cluster »

  3. Acheter des avions, oui, je veux bien.. mais remboursez nous nos 3 billets paris/Réunion/Paris.
    DEPUIS LE DEBUT DE L ANNÉE, NOUS COURRONS DERRIERE CE REMBOURSEMENT. BOUGEZ.VOUS LE POPOTIN, ÀIR ÀUSTRÀL….

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  6. Les 3 aéronefs sont immatriculés :LAV, MER, TER
    Nous va LAV la ter ek la mer
    Et comme à toujours un beau gratin d amis à pu approcher les avions

  7. Je vois qu’il y a des sièges Business.
    Pour comparer avec la concurrence des autres compagnies de l’Océan Indien, ces sièges sont-ils « full flat », c’est à dire inclinable à 180° à plat, ce qui est la norme désormais ?

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