Retour en images sur la mobilisation des motards pour dire “non” au contrôle technique

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Samedi matin, la FFMC 974 a mené un mouvement de protestation contre le projet de loi de création d’un contrôle technique, spécial MOTO, en France.

Retour en images su cette manifestation qui a débuté vers 9h où ils se sont rassemblés devant l’ancienne gare routière de St Denis sur le front de mer, avant de se déplacer en plusieurs endroits du chef lieu, et notamment devant les centres de contrôles techniques DEKRA.

 

Selon Christelle Beys, présidente de la FFMC Réunion :”La FFMC le dit depuis des années, l’état technique des deux-roues motorisés (2RM) est une cause d’accident rare. Les études le montrent, comme le rapport MAIDS ne fait état que de 0.3 % des accidents concernés ! Malgré le vote « NON » de l’assemblée nationale et du Sénat français, bien que la France ait défendu ce « NON » au parlement européen en 2012, la directive 2014/45/EU du Parlement européen a été votée en avril 2014 et préconise une mise en place d’un CT moto à compter du 1er janvier 2022 !

La directive prévoit cependant une possibilité d’y déroger en faisant état de mesures « alternatives » pour améliorer la sécurité routière des 2RM et en montrant que l’accidentalité 2RM a baissé.

Bien des mesures ont été prises en France en vue de faire baisser l’accidentalité 2RM. En particulier, le permis moto a fait l’objet d’une refonte complète, mise en place courant 2020. La FFMC et l’AFDM (association pour la formation des motards) y ont activement participé. Nous défendons l’idée que l’éducation et la formation sont primordiales. Bien d’autres mesures, pas toujours avec l’accord de la FFMC d’ailleurs, ont été prises dans ce but. Finalement, malgré une augmentation notable du parc roulant des 2RM, l’accidentalité a bel et bien baissé ces 4 dernières années !

Dans ces conditions, pourquoi mettrait-on en place un CT moto en France ?

Si la FFMC974 appelle à manifester contre le CT moto ce 10 avril, c’est bien pour dénoncer le scandaleux lobbying des opérateurs de contrôle technique ! Ces opérateurs, qui bénéficieraient financièrement d’un CT moto, sont les mêmes qui font tout pour que le parlement européen le mette en place : ils sont donc juges et parties ! C’est inadmissible !” précise encore la présidente.

 

22 Commentaires

  1. Moi je dis oui….. marre plus que marre de c est moto qui pétard dans les embouteillages… bruit qui explose les oreilles moi-même je me pose la question comment vous faites???? Vous avez des boules caisse ou quoi!!!!!!!

    • Effectivement…C’est horrible parfois dangereux car surprenant lorsqu’ils vous dépassent à toute vitesse sur la 4 voies.

  2. la pas dit rassemblemen sur lieux publics lé interdit ??? cmt zot i veu demoune i respect un zader, si a chak fois zot lé incohérent.
    bon bin a moi le mariage a 150personne alor!

  3. 0.3 % des accidents concernés par un problème mécanique…
    Tout est dit, le contrôle n’aura pour utilité qu’à racketter encore le peuple, c’est tout.
    Et pour ceux qui se plaignent des kékés aux échappements trop bruyants, ça sera comme les autos boucanantes, il y en aura toujours autant.
    Un petit billet de 20€ en plus, et beaucoup de contrôleurs ne voient plus rien.
    Souvenez vous aussi du camion sans frein qui a tué dans la descente du viaduc de St Paul…
    Il avait un contrôle technique “valide”…

  4. Aucun respect des vitesses, pas de respect de la loi( remontée des files) avec l’aval des autorités, incivilités quotidiennes envers les automobilistes, bruit infernal et hors la loi et maintenant manifestent contre le contrôle technique, on aura tout vu

  5. Ils ont les moyens de s’acheter une moto à plus de 25 000 € et pas 50 € pour un contrôle technique ? Je n’y crois pas, il y a du louche, mais quoi ? Moto trafiquée ?

  6. Tout d’abord, faites la différence entre un motard ou scooteriste 125-1000 CC et un BRANLEUR en short tee-shirt sur une mobilette ou 49CC.
    J’ai un scooter 125CC, 6000€ à l’achat, une assurance à 400€/an.
    Je fais attention à mon 2 roues mais aussi aux usagers de NOS routes communes.
    Faites gaffe !! La route tue tous les jours !!

  7. Fou à la lecture des commentaires le nombre de fielleux anti motos sur cette Île…

    A croire qu’ils aimeraient avoir à la place, encore plus d’autos et de bouchons sur les routes.

    • Parce que y’en a qui bossent, et n’ont pas encore de temps à perdre à poireauter pour un contrôle inutile !
      Les révisions sont faites, que voulez vous de plus ?

  8. Sa servira à Quoi ? Sur la route les voitures et surtout les pilotes sont pire qu’une moto ou que leur conducteur. Juste une réglementation plus en hauteur limité la vitesse de c’est engin de serait une bonne chose car quand sur une rn2 tu a a peine le temps d’apercevoir la moto ou sur une 4*2 voies tu compte même pas jusqu’à 2 et a 110 tu a une moto viens de passer tu cherche même pas a savoir a combien elle était, car ta même pas pu distingué la couleur tellement c’était rapide. Il faudrait que certains est conscience qu’il ne mettent pas que leur vie en danger mais aussi ce des autres, c’est valable pour tout les véhicules cet conscience à avoir. Les motards sont quand même plus polis que les voitures, il savent dire merci eux !!! Beaucoup véhicule aime brûler les céder le passage ou le stop, car avec 4 bout tôle ils se croient invincible.

  9. Ces contrôles voire tous les contrôles, ils sont un peu comme à “la bonne franquette”. Il a raison 7AC. Mais reste à vos risques et périls. Ils ont qu’à faire leur contrôle pfffff!!!! Qu’est-ce qu’ils ont à perdre ? Un peu de votre pognon ! Votre life vaut plus que ça. Arrêtez de chouiner pour un rien.

  10. Chacun n’a droit à son CT, mi voit pas ? ban moto i doit échapper à ce dispositif… surtout ke n’a un palet i voit même pi zot immatriculation, sans parlé le bruit. Donc POUR

  11. En 2019 : Ce sont les piétons qui paient le plus lourd tribut avec 17 morts. Les deux-roues comptent 12 morts et 8 automobilistes ont perdu la vie. Donc les motards sont soit irresponsables soit les motos ne sont pas entretenues .

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