C’est ce qu’a annoncé, ce lundi matin (12 décembre) Huguette Bello, la présidente de Région lors d’un point-presse consacré au projet de budget primitif 2023 de la pyramide inversée. Dire que la NRL (Nouvelle Route du Littoral) pèse sur le budget régional relève de l’euphémisme. C’est en effet un secret de polichinelle et la nouvelle gouvernance ne cesse d’ailleurs de le rappeler en ciblant systématiquement « la gestion calamiteuse » de ce chantier laissé par l’ancien président Didier Robert.
Huguette Bello compte beaucoup sur les Accords de Matignon 3 pour terminer ce colossal chantier qui impacte considérablement le budget régional comme l’indique également la Chambre régionale des comptes (CRC) dans son rapport. 130 millions d’euros inscrits au BP 2023 dont 112 M€ pour solder les marchés de la 1ère tranche et 18 M€ pour les études de la seconde tranche entre la Grande-Chaloupe et la Possession.
Sans oublier qu’il y a le contentieux pour un montant de près de 900 millions d’euros que la nouvelle majorité n’a pas l’intention de payer. Comme l’a rappelé, ce matin, Huguette Bello, « j’ai dit aux représentants du Groupement que c’était honteux de demander une telle somme aux Réunionnais ». Et la présidente de poursuivre : « la Région paiera ce qu’elle à payer, soit 10 millions d’euros en Investissement et 2 millions d’euros en fonctionnement. Nous provisionnerons par ailleurs 15 M€ en investissement et 6 M€ en fonctionnement. Pour le reste, c’est le tribunal qui tranchera. La médiation a déjà pris fin ».
En tout cas, en dépit de toutes ces péripéties administratives et financières, la Région annonce que le Viaduc de la NRL, sera totalement livré à la circulation, dans les deux sens, d’ici à fin février, début mars 2023. Quant au deuxième viaduc, il ne devrait pas sortir de mer avant 2028-2029. Avant ou après les prochaines élections régionales ? L’avenir nous le dira !
La première responsable c’est elle finançait les associations pour bloquer le carrières avec grand-mère Kal la route sera jamais fini
La première responsable c’est elle finançait les associations pour bloquer le carrières avec grand-mère Kal la route sera jamais fini
Exact !
Le viaduc complet ou le demi viaduc ?
robert était chez les flics ce matin pour ces nombreux emplois de cabinet. Et son fem’ té au cabinet Madame La Procureur Denizot, avec un salaire mirobolant, voiture de fonction, des centaines de voyages et déplacements – frais de mission! quid de la villa de fonction ? au nom de qui ? vous comptez faire quoi Madame La procureur pour ces abus? les contribuables attendent
et actuellement les embauches familiales dans les lycées on n’en parle pas …. et les voyages de MADAME sans cesse on n’en parle pas…. j’espère juste que madame qui lave plus blanc que blanc sera aussi accusée de prise illégale d’interet…ainsi que sa clique de marionnette….
merci didier une bonne chose de faite quoi qu’en disent certains et surtout certaines qui ont tout fait pendant 10 ans pour empecher la rléalisation de la NRL
Quand un projet est bâti sur un manque de clairvoyance, tôt ou tard il faudra faire face à la réalité, on ne peut plus se mentir. Avoir bonne conscience en racontant des bobards ne sert à rien à ce moment là, il faut faire avancer le schmilblik
Quand un projet est bâti sur un manque de clairvoyance, tôt ou tard il faudra faire face à la réalité, on ne peut plus se mentir. Avoir bonne conscience en racontant des bobards ne sert à rien à ce moment là, il faut faire avancer le schmilblik
Après cyclone na voir…
Merci Didier.
Vive la NRL !
Doit-on l’interdire aux écolos bobos qui ont ralenti sa construction ???
okilé l’argent la route entier. poukoi domi route? Matignon la signe pou un route , pas un domi i sa dand lo
okilé l’argent la route entier. poukoi domi route? Matignon la signe pou un route , pas un domi i sa dand lo