Ce jeudi matin, 18 août, Patrice Selly et Joé Bédier, respectivement président de la Cirest et maire de Saint-André, ont inauguré le Pôle d’échanges multimodal de la commune de Saint-André.
Une inauguration qui s’est déroulée en présence des représentants de plusieurs collectivités (Patrice Boulevart pour la Région et Jean-Marie Virapoullé pour le Département). Sans oublier le président de la SPL Estival, Ludovic Alamélou; le sous-préfet de Saint-Benoit Michaël Mathaux, le maire de la Plaine-des-Palmistes Johhny Payet et d’autres élus des communes de la Cirest ainsi que les transporteurs.
Comme l’a expliqué Patrice Selly, « il s’agit du pôle d’échanges le plus important du réseau Estival avec près de 2,5 millions de voyageurs par an et 530 passages de bus par jour (420 Estival et 110 cars jaune). Les travaux de cette nouvelle gare routière moderne ont coûté un peu plus de 2 millions d’euros mais avec la réalisation du TCSP de la rue du Lycée, la note s’élève à 8 millions d’euros financés par la Région (Feder), la Cirest et l’Etat. Ecoutez les explications de Patrice Selly :
Concrètement, ce pôle d’échanges disposera notamment de 8 quais pouvant recevoir 3 cars jaunes et 5 bus Estival; De 8 bornes d’information voyageurs, de panneaux d’information dynamique. Les passagers auront accès à deux salles d’attente de 80 places assises, à l’abri des intempéries ainsi qu’à des toilettes publiques. Un point de petite restauration a également été prévu. A noter que le Pôle d’échanges multimodal proposera par ailleurs des accroches vélos. Le président de la Cirest espère que grâce à cette nouvelle gare routière, qui offrira passagers un espace accueillant et doté de nombreux aménagements, « nous atteindrons de nouveau les 1,9 million de voyages d’avant la crise Covid et que nous dépasserons même la barre des 2 millions ».
Joé Bédier : « la gare routière à Saint-André, c’était 3 bancs »
Grâce à ce Pôle d’échanges multimodal, « nous allons pouvoir offrir une grande qualité de service des transports en commun…Il s’agit pour moi en tant que vice-président de la Cirest délégué au Transport Public d’une première étape au regard de l’immense chantier qui nous attend en matière de mobilité et de transport sur le territoire de la microrégion Est. », insiste Joé Bédier.
« La Ligne 1 va bientôt fonctionner les dimanches et jours fériés »
Si l’inauguration de la nouvelle gare routière constitue en soi une bonne nouvelle déjà pour les usagers, Ludovic Alamélou le Pdg de la SPL Estival en a annoncé d’autres : »
Si cette exploitation des nouveaux locaux est une immense fierté pour le Réseau Estival, aujourd’hui est aussi l’occasion de partager avec vous un autre point, le démarrage de la nouvelle DSP qui se fera très prochainement. Que de bonnes nouvelles me direz-vous, mais celles-ci sont sans aucun doute les plus attendues de nos usagers. En effet, d’ici quelques semaines, la ligne phare du réseau, la L1, fonctionnera les dimanches et jours fériés avec 20 voyages par dimanche ainsi que la L49, avec 6 voyages par dimanche entre St Benoit et Ste Rose La nouvelle DSP a été l’occasion pour la collectivité d’apporter des réponses aux besoins des usagers et parmi elles, en plus du fonctionnement des dimanches et jours fériés, la L1 qui transporte aujourd’hui plus de 33% des usagers du réseau, passera de 57 voyages à 75, soit plus de 18 voyages par jour avec un passage toutes les 20 minutes contre 30 à 45 mn actuellement.
Autre changement très demandé par les usagers du réseau de la ville de St-André, c’est l’augmentation de la capacité des véhicules, presque tous les véhicules de 9 places seront remplacés par des véhicules de 30 places sauf pour L37 où la capacité reste inchangée en raison d’un problème purement technique, la hauteur du pont de BELZOR, trop basse pour faire passer un véhicule de 30 places ».
Pour Patrice Boulevart, vice-président de la Région et président de la SEMTR, « ce bel outil contribuera aussi au développement de l’Est que nous appelons de nos vœux. La ville de Saint-André a énormément d’atouts et de potentiel mais elle trop longtemps été oubliée par les politiques régionales. Monsieur le maire de Saint-André, monsieur le président de la CIREST, vous devez savoir que ce temps est révolu.La présidente Huguette Bello nous a confié la mission de mobiliser pleinement les forces nécessaires à un rééquilibrage du territoire en faveur de la micro région Est.
Jean-Marie Virapoullé, vice-président du Département s’est félicité de la réalisation de ce Pôle d’échanges multimodal. Mais il a surtout insisté sur l’historique de ces projets initiés depuis 2011 par les majorités précédentes et n’a pas manqué de mettre en avant toutes les politiques départementales en faveur des usagers des transports collectifs. Enfin, le sous-préfet de Saint-Benoit a rappelé que les élus pouvaient compter sur « le soutien entier » de l’Etat qui veille au rééquilibrage en matière de transports en commun entre les micro-régions.
Découvrez les discours des uns et des autres dans leur intégralité !
Patrice Selly, président de la Cirest
« Je suis très heureux de vous accueillir ce matin pour l’inauguration du Pôle d’Echanges de Saint-André. Heureux mais aussi reconnaissant … car la séquence qui nous réunit aujourd’hui prouve que, lorsque les acteurs publics travaillent ENSEMBLE, on parvient à être efficace pour notre population.
Aujourd’hui, nous allons parler de transport public (un sujet essentiel pour notre micro-région et pour La Réunion) mais aussi des outils que nous déployons pour améliorer l’offre de transport.
Je disais à l’instant que nous avons su travailler ensemble, et je veux tout de suite pouvoir remercier tous les partenaires :
- l’Union Européenne, avec le FEDER, pour le financement de cette infrastructure ;
- L’Etat et en particulier l’Agence de financement des infrastructures de transport de France ;
- La Région représentée aujourd’hui par Patrice BOULEVART, bénédictin et également Président du Syndicat Mixte de Transports de La Réunion (SMTR) ;
- la Ville de Saint-André ;
- La SPL ESTIVAL, l’ensemble de son personnel et son Président, Ludovic Alamelou ;
- Nos partenaires institutionnels ;
- Nos partenaires privés ;
Je remercie le Département qui nous fait l’honneur de sa présence aujourd’hui. Il est important que toutes les collectivités puissent être présentes pour évoquer des sujets essentiels pour notre population et notre territoire.
Dans une heure, le Pôle d’échanges Multimodal de Saint-André accueillera son premier bus, ses premiers passagers.
Le pôle d’échanges de Saint-André est le plus important du réseau ESTIVAL avec près de 2,5M de voyageurs par an et 530 passages de bus par jour (420 ESTIVAL et 110 Car Jaune).
8 millions d’euros ont été alloués à cette opération qui s’est étalée sur 27 mois et qui a comporté deux volets : la réalisation du pôle d’échanges et l’aménagement de la rue du Lycée.
Cet équipement moderne concrétise toute la synergie mobilisée par l’ensemble des acteurs concernés, collectivités locales, Etat, et partenaires privés pour apporter à nos concitoyens des services de qualité.
Avant d’aller plus avant sur les aspects financiers ou techniques, il me paraît essentiel d’évoquer la préoccupation première de ce projet majeur de 8 millions d’euros : nos habitants.
Ceux qui prennent le bus et ceux que nous espérons convaincre de prendre le bus.
Avec cet équipement, on est au rendez-vous pour les habitants de l’Est !
On est au rendez-vous pour les Saint-Andréens !
Le pôle d’échanges multimodal de Saint-André est une infrastructure essentielle pour le territoire Est et la Ville de Saint-André.
Le territoire Est, comme tout le territoire réunionnais, est victime de l’engorgement de ses routes.
Le « Tout voiture » a montré ses limites. Nos concitoyens en souffrent. Notre économie en souffre. Nous en souffrons. Le transport et notamment le transport en commun est un enjeu devenu vital.
Nous devons donner envie à nos habitants de prendre le bus.
Il nous faut, tous ensemble, faciliter ce mode de transport.
Dans un monde de plus en plus contraint, il va nous falloir faire preuve d’innovation, de créativité pour offrir un service de proximité de qualité.
Avec ce nouveau Pôle d’échanges multimodal, les Saint-Andréennes et les Saint-Andréens, les habitants de l’Est et au-delà du territoire Est pourront attendre ou changer de bus dans un espace accueillant doté de nombreux aménagements.
Concrètement, ce pôle d’échanges disposera par exemple de 8 quais pouvant recevoir 3 Cars Jaune et 5 bus ESTIVAL, de 8 bornes d’information voyageurs, de panneaux d’information dynamique.
Les usagers auront accès à 2 salles d’attente de 80 places assises et à l’abri des intempéries ainsi qu’à des toilettes publiques. Un point de petite restauration a également été prévu. Multimodal, il proposera aussi des accroches vélos.
C’est aussi un nouvel espace de travail performant pensé pour les chauffeurs de bus et les personnels de la SPL ESTIVAL.
Le pôle d’échanges, c’est ainsi : 2 guichets de vente de tickets (Car Jaune et ESTIVAL), un site bénéficiant de la sonorisation. Des bureaux d’exploitation y seront implantés de même qu’une agence commerciale ESTIVAL.
La présence d’agents répond à notre préoccupation du confort et de sécurité des passagers.
Grâce au Pôle d’échanges de Saint-André, j’espère que nous atteindrons de nouveau les 1 900 000 voyages d’avant la crise Covid et que nous dépasserons même la barre des 2 millions.
Le Pôle d’échanges de Saint-André est une étape. La feuille de route du TCSP reste longue. Continuons d’avancer et avançons ensemble.
Joé Bédier, maire de Saint-André
« Je suis particulièrement ravi de vous accueillir à Saint-André aujourd’hui dans le cadre de cette inauguration. Il s’agit pour moi en tant que Vice-Président de la Cirest délégué au Transport Public d’une première étape au regard de l’immense chantier qui nous attend en matière de mobilité et de transport sur le territoire de la microrégion Est.
Le pôle d’échanges de Saint-André a été en travaux pendant une grande période et je pense en premier lieu aux 2,5 millions de voyageurs qui empruntent les lignes du réseau Estival car ils pourront désormais profiter d’un équipement plus moderne et plus accueillant. C’est plus de 500 passages de bus par jour qui se feront dans ce nouveau pôle et qui donnera sans aucun doute une autre dimension au transport en commun sur la commune.
La mobilité à La Réunion et plus généralement sur le territoire de la Cirest est un sujet qui doit nous préoccuper en permanence. Nous sommes conscients des défis que nous devons relever en matière de transport en commun et de mobilité. Le coma circulatoire actuel est devenu invivable pour nos concitoyens et les conséquences de ce congestionnement permanent sont multiples.
Quelle plus-value économique pour un territoire lorsqu’il est mal desservi ? Quelle plus-value sociale et humaine lorsque nous sommes bloqués dans les embouteillages en permanence ? Quelles sont les conséquences sur la santé publique de ce blocage permanent des automobilises sur le réseau routier. Ces problématiques de fond, je n’ai pas hésité à les signaler lors de la grande réunion organisé par l’ARS sur le projet régional de santé qui s’est déroulé ce mercredi.
Nous devons repenser notre modèle de déplacement car les enjeux sont multiples : économiques, environnementaux et sociaux. J’évoque souvent cette grande cause de mon engagement qui est le rééquilibrage territorial en faveur de la microrégion Est.// Cela implique nécessairement de revoir l’accessibilité de notre microrégion pour qu’elle soit plus attractive et mieux desservie. La mobilité raisonnée et non subie est la clé de voûte de notre développement. C’est en ce sens que nous devons travailler pour inverser les flux. On évoque souvent les notions de décentralisation et de déconcentration. Elle s’applique à mon sens pleinement pour notre territoire. Les travaux qui sont réalisés actuellement par la collectivité régionale illustre à quel point il faut changer de paradigme. Nous travaillons toujours pour aller vers le nord et l’Ouest mais à quand allons-nous travailler pour faciliter les déplacements vers l’Est ?
La mobilité, les déplacements sur le territoire de la Réunion sont également un facteur social discriminant important. En effet, les statistiques des usages des transports en commun illustrés par l’enquête déplacements grand territoire réalisé en 2017 en collaboration avec le SMTR montre que la population qui utilise les transports en commun sont pour plus de la moitié des personnes n’ayant aucun autre moyen de déplacement. C’est une population souvent à faibles revenus, très jeune et aussi parfois très âgée. Cette donnée nous montre
à quel point il est important de développer le transport collectif. L’intérêt environnemental est certain, néanmoins il est nécessaire de travailler sur l’amélioration de l’offre, de sa qualité de service et sur son accessibilité.
C’est un signe fort que nous avons envoyé dès le début de mandature à la Cirest qui concerne la gratuité du transport scolaire sur le territoire. Je tiens à le rappeler. C’est un engagement qui a été tenu, une mesure sociale aussi mais également économique et environnemental en faveur du transport collectif. L’inauguration de cette nouvelle gare routière, qui a vocation à être un pôle d’échanges multimodales est une première étape importante et je remercie la Cirest et les autorités organisatrices de la mobilité sur l’île pour ne pas citer la Région Réunion d’avoir contribuer à la réalisation de cette infrastructure non négligeable et nécessaire au regard de la vétusté et du caractère obsolète de l’ancienne gare. Il me tient à cœur désormais de développer l’usage des modes doux sur la commune. Nous intégrons désormais systématiquement dans les projets de voirie les voies vélos afin d’encourager à cet usage lorsque cela est faisable. Par ailleurs, j’ai demandé aux équipes de travailler sur la création d’une ligne de bus électrique qui desservirait les principaux quartiers du centre-ville et qui effectuerait une boucle en permanence afin de faciliter la circulation et les déplacements courts dans le cœur de ville. Projet que nous soumettrons bientôt à l’intercommunalité autorité compétente en la matière.
Enfin, je tiens à remercier toutes les équipes administratives et techniques, les agents et les entreprises qui ont travaillé sur ce chantier afin qu’il soit livré aujourd’hui. Les usagers du transport pourront enfin bénéficier d’une gare moderne avec l’information voyageur nécessaire et les équipements adéquats. Poursuivons maintenant notre travail pour une mobilité plus moderne, attractive et durable ».
Patrice Boulevart, vice-président de la Région
« Mes premiers mots seront pour vous dire le plaisir que j’ai d’être parmi vous en ce jour d’inauguration d’un projet qui va considérablement révolutionner la manière dont se déplacent les Saint-Andréens.
Vous le savez, la Région Réunion a pris des engagements très forts sur la question des mobilités. Quelques chiffres résument bien l’urgence de la situation. Le parc automobile augmente d’environ 20 000 véhicules chaque année à La Réunion. D’ici la fin de notre mandature, il aura augmenté de plus de 130 000 véhicules. Cela veut dire que sans un changement radical, nous nous dirigeons tout droit vers le
coma circulatoire !
Le développement des transports en commun et des mobilités douces n’est pas une option mais une nécessité qui requiert notre plus totale mobilisation. Nous nous sommes donc saisis avec beaucoup d’énergie de ce thème vital pour l’avenir de notre île. Oui, nous devons en finir avec le tout-automobile. Nous faisons donc le choix sur le sujet le plus loin et le plus vite possible.
Vous pouvez noter que nous sommes passés très vite des promesses aux actes. La gratuité du Car Jaune, par exemple, était une promesse de campagne de la Présidente Huguette Bello. Cette gratuité est déjà une réalité dès cette rentrée pour les étudiants. Elle sera ensuite progressivement étendue à tous les Réunionnais.
Notre ambition ne s’arrête pas là. Dans un contexte de prédominance de la voiture individuelle, l’attractivité et la performance des réseaux de transports constituent un objectif majeur à atteindre si l’on souhaite favoriser le report modal.
Nous travaillons donc également à l’augmentation des fréquences tout au long de la journée et de la soirée. L’idée, c’est de proposer aux Réunionnais des transports collectifs en site propre et à haut niveau de service.
Ce pôle d’échanges qui nous réunit ce matin est forcément un symbole de cette nouvelle ambition. Il va renforcer l’attractivité des transports en communs. Il va améliorer l’accessibilité, le confort et la sécurité des voyageurs et réduire les temps de parcours.
Ce bel outil contribuera aussi au développement de l’Est que nous appelons de nos vœux. La ville de Saint-André a énormément d’atouts et de potentiel mais elle trop longtemps été oubliée par les politiques régionales. Monsieur le maire de Saint-André, monsieur le président de la CIREST, vous devez savoir que ce temps est révolu.
La présidente Huguette Bello nous a confié la mission de mobiliser pleinement les forces nécessaires à un rééquilibrage du territoire en faveur de la micro région Est.
Notre nouvelle stratégie passe inévitablement par une remise des infrastructures, des équipements et des réseaux de circulation au premier rang des priorités.
Je veux ici féliciter les services de la Région et ceux de la CIREST pour la qualité de leur travail collaboratif.
Nous sommes donc heureux et fiers d’avoir pu accompagner ce projet, via l’activation des fonds européens, dont la Région est autorité de gestion. Les sommes engagées sont conséquentes. Près d’1,5 million d’euros. Voyez-y la marque d’une volonté politique forte !
Parce que nous pensons que la mobilité est un puissant facteur d’insertion sociale, économique et professionnelle. Elle est un préalable conditionnant l’accès à tous les autres droits. Il est primordial que ces transitions ne s’opèrent pas essentiellement pour les actifs mais pour le plus grand nombre, pour qu’elles contribuent à réduire les inégalités. C’est bien le sens de notre action régionale. Vous pouvez compter sur notre engagement sans faille à vos côtés ».
Ludovic Alamélou, Pdg de la SPL Estival
« C’est un PDG doublement heureux qui prend la parole aujourd’hui.. Mais avant de partager avec vous ce sentiment de fierté, permettez-moi de remercier les collectivités Cirest, Région et aussi le FEDER pour le financement de cet infrastructure, oh combien essentiel pour la mobilité des administrés, pour l’image et le développement du transport en commun sur notre territoire.
Car ce sont bien tous ces efforts conjugués de tous les partenaires ici présents qui ont pu rendre possible la réalisation du pôle d’échanges multimodal aussi exemplaire, tant pour lui-même que par les services qu’il offrira dans moins d’une heure maintenant.
Je tiens ainsi à remercier chacun d’entre vous pour votre contribution, pour votre savoir-faire, pour votre investissement, pour votre efficacité car tout cela mis bout à bout va permettre d’offrir de meilleurs services aux usagers du transport.
Comme évoqué en 1er lieu, c’est un grand moment que nous vivons aujourd’hui, celui de prendre possession de cette gare flambant neuve et tant attendue par les professionnels du transport, le personnel et surtout par les usagers.
Cette gare est un nœud essentiel pour le réseau Estival, c’est là où convergent tous les jours plus de la moitié des lignes et des voyageurs du réseau, c’est là aussi où les correspondances avec l’interurbain se font. Pour les usagers, cette gare est une révolution : plus d’espaces, plus moderne, plus confortable et plus de sécurité.
Doté de fonctionnalités plurielles, le pôle d’échanges instaure la multimodalité au cœur de la ville de Saint-André et répond ainsi aux enjeux de déplacements, des mobilités futures. Ce pôle d’échanges, se veut pragmatique, ce qui lui permettra de trouver très vite sa place en tant que lieu de vie connecté au centre urbain et ses alentours.
En tant qu’exploitant, notre volonté est claire, c’est d’en faire un pôle d’échanges, une gare réussie, une gare interconnectée. Oui, une gare réussie, tel est notre objectif, ce qui tend à dire que le transport en commun ne doit plus être un mode de déplacement par défaut mais un choix. Cette infrastructure se doit de contribuer à donner envie aux automobilistes à laisser la voiture pour les bus, elle se doit également à nous aider à atteindre de nouveau les 1 900 000 voyages d’avant la crise covid et dépasser la barre des 2 millions de voyages.
Cette gare se doit aussi d’être à l’écoute des usagers, puisqu’elle est un outil indispensable pour la préservation des moyens non-numériques d’accès à l’information : Avec la présence d’agents, le pôle d’échanges permet de préserver ce contact humain de proximité, afin d’assurer l’accueil et l’accompagnement de publics en difficulté informatique car si les outils numériques sont des atouts considérables, ils ne doivent pas être des freins à l’usage au transport en commun.
Pour le personnel de la SPL Estival, ce nouveau pôle d’échanges est aussi une révolution puisqu’à partir d’aujourd’hui, c’est-à-dire dans moins d’une heure, le personnel disposera de bureaux et de salles qui leur permettront de recevoir des clients ou encore se réunir dans des espaces plus grands, plus confortables, mieux aménagés, plus lumineux, mieux équipés et plus modernes. Bref, sans m’attarder davantage sur ce point, je n’ai aucun doute que ces nouvelles conditions de travail vont redynamiser les agents du service informations et commerciale du réseau, car nous tous ici présents, savons à quel point, il est bon pour le moral de travailler dans des locaux adaptés, propres et lumineux.
Si cette exploitation des nouveaux locaux est une immense fierté pour le Réseau Estival, aujourd’hui est aussi l’occasion de partager avec vous un autre point, le démarrage de la nouvelle DSP qui se fera très prochainement. Que de bonnes nouvelles me direz-vous, mais celles-ci sont sans aucun doute les plus attendues de nos usagers.
En effet, d’ici quelques semaines, la ligne phare du réseau, la L1, fonctionnera les dimanches et jours fériés avec 20 voyages par dimanche ainsi que la L49, avec 6 voyages par dimanche entre St Benoit et Ste Rose
La nouvelle DSP a été l’occasion pour la collectivité d’apporter des réponses aux besoins des usagers et parmi elles, en plus du fonctionnement des dimanches et jours fériés, la L1 qui transporte aujourd’hui plus de 33% des usagers du réseau, passera de 57 voyages à 75, soit plus de 18 voyages par jour avec un passage toutes les 20 minutes contre 30 à 45 mn actuellement.
Autre changement très demandé par les usagers du réseau de la ville de St-André, c’est l’augmentation de la capacité des véhicules, presque tous les véhicules de 9 places seront remplacés par des véhicules de 30 places sauf pour L37 où la capacité reste inchangée en raison d’un problème purement technique, la hauteur du pont de BELEZOR, trop basse pour faire passer un véhicule de 30 places.
Mes chers collègues et partenaires, je ne vais pas énoncer ici toutes les avancées de la nouvelle DSP mais ce qui est important et c’est ce que j’ai tenu à souligner, ce sont ces moyens supplémentaires qui sont de VRAIES PREMIERES réponses de la collectivité à sa volonté de poursuivre le développement du transport en commun sur notre territoire, car les défis de la mobilité restent entiers et nombreux.
Oui, les défis sont nombreux et le travail reste immense ! Adapter l’offre, augmenter l’offre, desservir l’ensemble des quartiers avec des fréquences plus rapprochées, rendre plus simple la mobilité, bref, la bataille d’un déplacement plus écologique, moins polluant, ou encore en mode doux se gagnera avec la collaboration et l’adhésion de chacun d’entre nous.
Pour conclure, je terminerai en disant que la mobilité reste un droit inaliénable qui doit rester accessible de manière équitable à tous les citoyens. C’est pourquoi nous poursuivrons nos efforts pour répondre aux besoins et attentes de nos usagers, qu’ils soient des hauts, des bas, et en tant qu’exploitant, sachez que nous serons pleinement dans notre rôle en étant ce trait d’union entre les remontées de terrains et les moyens de la collectivité. Avec et auprès de la Cirest, nous tâcherons de relever les défis de la mobilité, à savoir une mobilité plus plurielle, plus accessible, plus respectueuse de l’environnement…
Enfin, mes derniers mots seront pour les équipes de la SPL ESTIVAL, plus particulièrement les services billettique, informatique, technique et administratifs, je vous remercie et vous salue, pour votre mobilisation de ces derniers jours, car grâce à vous, vous avez pu apporter et trouver des solutions pour nous permettre d’être ici et assurer la mise en service de ce pôle d’échanges multimodal aujourd’hui. A vous tous, bravo ».
(Le sous-préfet et Jean-Marie Virapoullé n’ont pas tenu de discours écrit)
la toute i mange avec
la toute i mange avec
la toute i mange avec
Ziska ce que na eîn entre zot y serve de la plus grosse part et la sera la surprise su le gâteau. Pas besoin de pleurer pour ne pas avoir été inviter à leur table au moins ils seront les seuls à essuyer leurs éclaboussures.
À force d’avoir un manque de vision d’avenir de la part de nos « cher » politiciens. On se retrouve en 2022 avec des inaugurations de gares routière (avec un traffic autoroutier à saturation), une demie route du littoral, un réseau ferroviaire inexistant, une compagnie aérienne régionale au bord de la faillite et toujours autant de corruptions.
Merci de moderniser notre paradis et D’AGIR… Sinon démissionner et ne revenez plus.
Le clown de service est la ? Comment ça se fait ? Papa la fait gros chèque pour que y invité son garçon perdu !
Bedier nout maire !
Y faut croire que Kréoles y comprends pas son propre langue! C ‘est fou!!
Radjan pas seulement gros cheque le papa l’a fait mais le projet tout en entier ,bedier out maire y coupe ruban travail son camarade bientot le nouveau marche couvert la mairie annexe de champborne d’ailleurs l’est dur pour finir y essaie trop magouiller
Radjan pas seulement gros cheque le papa l’a fait mais le projet tout en entier ,bedier out maire y coupe ruban travail son camarade bientot le nouveau marche couvert la mairie annexe de champborne d’ailleurs l’est dur pour finir y essaie trop magouiller
Le papa la fais mais pas li ! Le papa un coq a lu un poule d’eau
Belle réalisation pour St André ! Merci à la Cirest ! il ne manque plus que le métro … mais ça viendra !
Selly est vraiment bien à la tête de la Cirest et ce serait dommageable qu’il passe le relais à Bédier. Il assure la communication sur les projets, il met les autres élus en valeur et il sait rester humble aux côtés de ses camarades élus. Je trouve qu’il est juste et qu’il stabilise la Cirest. M. Bédier est très bien à Saint André et y fait du très bon travail. Il est très apprécié de ses concitoyens. Espérons que ça continue comme ça. Merci pour le territoire intercommunal. L’Est est en train de changer véritablement! Merci à tous les maires des communes de la Cirest!
N’importe quoi la cirest doit être pour bedier l’année prochaine ! Il saura bien s’entourer pour mener à bien son poste de président de cirest ! Selly magouille trop avec les virapoullé
Zot la vu allamelou veste serrée pou li GSM dans poché en bas gras comme li même c est à dire comme un voleur. Est sourire pas franc le gars les gêner.
Qui ça y vante la cirest demande chaque y travail dedans va dis à zot
selly vraiment bien à la cirest vaut mieux en rigoler .
selly vraiment bien à la cirest vaut mieux en rigoler .
N’importe quoi la cirest doit être pour bedier l’année prochaine ! Il saura bien s’entourer pour mener à bien son poste de président de cirest ! Selly magouille trop avec les virapoullé
La gare le gâté quand la pluie y tombe n’a point un l’endroit y gagne pas la pluie !
La gare y ressemble bien virapoussin