Le Supermotard de Saint Paul prend ses quartiers ce weekendautour du stade Julius Bénard à l’entrée Nord de la ville. Samedi 25et
Dimanche 26 Novembre, les meilleurs riders de l’île affronteront unepisteoccasionnelle tracée spécifiquement pour ce rendez-vous populaire, spectaculaire et gratuit. Le Supermotard est une discipline spécifique permettant à deuxapproches du deux roues compétition de s’affronter sur une mêmecompétition. Pour l’édition saint pauloise, les pilotes évolueront dans lesenshoraire.D’une longueur totale de 800m, 30% du tracé (240m) seront
parcourus sur une surface pour le moins instable compte tenu de la montepneumatique des motos. Véritable exercice d’équilibriste, les habitués deladiscipline MX (Motocross) auront là l’occasion de se mettre en valeur. Letraceur du terrain éphémère Pascal Ravily (Club Magma) a opté pour uneapproche technique: «nous avons choisi de proposer des double trajectoiresdans chacun des virages terre. Ils sont tous relevés en partie extérieuremaisla trajectoire intèrieure restera une option pertinente.» La jonctionterre- asphalte sera une nouvelle fois cruciale avec de la pollution (terre fineet glissante) résiduelle au fil du passage des motos qui obligera les pilotesàêtre très fins et attentifs. En ce qui concerne cette partie terre, deux plateauxet deux sections «vagues» permettront une fois encore aux «terreux» defairele coup. Cette section comporte 4 courbes (2 à gauche et 2 à droite). En ce qui concerne la partie asphalte (70%) soit 560m, plusieurstrajectoires et donc possibilités de dépassement sont proposées pour lesplus aguerris des purs «pistards».
Trois lignes droites «poignée dans lecoin»donneront lieu à des freinages «à l’angle» en glisse pour les plus fins. Lefreinage le plus «chaud» est attendu au T1 à droite en face du paddock. Lajonction asphalte-terre sera également un point crucial avec une entréedecourbe à droite grippeuse suivie immédiatement d’une terre à l’adhérencepour le moins précaire. La partie bitume comporte 10 virages et courbes(5àgauche et 5 à droite).
