Vous vous rappelez sans doute, dans les années 2000, feu Paul Vergès, alors président de Région (1998-2010), avait comme projet de transport collectif à la Réunion, le tram-train. Dans le cadre du financement de ce projet, la question de l’attribution à la Région Réunion de la dotation ferroviaire versée aux régions de la France hexagonale avait alors déjà été posée.
En 2010, après l’élection de Didier Robert à la tête de la Région, le projet Tram-Train a été jeté à la poubelle. Ce projet a été revu sous forme d’un système de transport ferroviaire à l’échelle de l’île sur environ 135 km, système nommé Réseau Régional de Transport Guidé (RRTG). Le SAR (Schéma d’Aménagement Régional) approuvé par le Conseil d’Etat en novembre 2011 a pris en compte ce projet . Huguette Bello, élue présidente de Région en juin 2021 ne désespère pas de relancer ce projet à long terme.
Raison pour laquelle, elle a écrit le 6 décembre dernier à Emmanuel Macron, Président de la République, afin de solliciter l’intégration de l’ensemble du territoire de la Réunion au plan d’action que le Chef de l’Etat a annoncé en faveur de la création de nouvelles offres de transport ferroviaire express d’intérêt régional. En effet, le 27 novembre dernier, Emmanuel Macron a annoncé l’objectif de doter 10 grandes métropoles françaises de système de transport ferroviaire selon le modèle du Réseau Express Régional (RER) francilien. Huguette Bello déplore que cette annonce n’intègre pas les territoires d’Outre-mer. Aussi, elle demande que les crédits puissent profiter au territoire de la Réunion. Voici ci-dessous le courrier que la présidente a adressé au Président de la République :
(Crédit photo d’Huguette Bello : service Com’ Région)
Ombline casse toi
Cette communiste marie antoinette huguette Bello se prend pour paul vergès à vouloir de faire mieux que l’original.
Sa richesse en politique c’est surfer sur la misère, pour exister comme indépendantiste notoire.
quel beau courrier et logo! pas comme logo jacquot toute couleur qu’avait choisi l’ancienne com’ bat karé ! à bas l’ancienne mandature profitèrs – vive huguette
quel beau courrier et logo! pas comme logo jacquot toute couleur qu’avait choisi l’ancienne com’ bat karé ! à bas l’ancienne mandature profitèrs – vive huguette
Pauvre réunion ,avec ces élus de la nupes on est pas sorti de l auberge on y est entre,on en avait cru mais on vas de déceptions en déceptions,le parti des motions de censures.
Pauvre réunion ,avec ces élus de la nupes on est pas sorti de l auberge on y est entre,on en avait cru mais on vas de déceptions en déceptions,le parti des motions de censures.
Bello huguette mal oki là à cause Maurice nena le train où les enretare où la point la honte hypocrite
la complice des tueurs du projet TRAM TRAIN aujourd’hui la gueule enfarinée demande à refaire le projet. S’ils avaient mis leur orgueil et leur jalousie dans leur luc les Réunionnés roulaient en train de st pierre à st benoît ce jour ! Bande de……………..
on roulerait seulement du port à saint-paul en tram train… axe mixte de Cambaie la seule réalisation qui a couté la peau des fesses mais chut !!!! faut pas en parler !!!!
la complice des tueurs du projet TRAM TRAIN aujourd’hui la gueule enfarinée demande à refaire le projet. S’ils avaient mis leur orgueil et leur jalousie dans leur luc les Réunionnés roulaient en train de st pierre à st benoît ce jour ! Bande de……………..
Le Tram-Train sera aujourd’hui opérationnel si le projet n’avait pas été abandonné. Alors arrêtez de jouer aux défenseurs des réunionnais, à voir déjà l’état du Car Jaune avec les lignes express qui desservent des arrêts en plus donc trajet plus long, un passage toutes les 30mn (sur le papier!) et la mise en place des petits bus Zéclair sur certains départs d’une grande ligne comme la E3 qui dessert tout le littoral Nord-Est jusqu’à St-André
Le Tram-Train sera aujourd’hui opérationnel si le projet n’avait pas été abandonné. Alors arrêtez de jouer aux défenseurs des réunionnais, à voir déjà l’état du Car Jaune avec les lignes express qui desservent des arrêts en plus donc trajet plus long, un passage toutes les 30mn (sur le papier!) et la mise en place des petits bus Zéclair sur certains départs d’une grande ligne comme la E3 qui dessert tout le littoral Nord-Est jusqu’à St-André
Le Tram-Train sera aujourd’hui opérationnel si le projet n’avait pas été abandonné. Alors arrêtez de jouer aux défenseurs des réunionnais, à voir déjà l’état du Car Jaune avec les lignes express qui desservent des arrêts en plus donc trajet plus long, un passage toutes les 30mn (sur le papier!) et la mise en place des petits bus Zéclair sur certains départs d’une grande ligne comme la E3 qui dessert tout le littoral Nord-Est jusqu’à St-André
enfin une présidente qui bosse. Robert était chez les flics madame bello toute la journée d’hier. condamné dites vous? il est peu entouré, il n’y a plus les petites mains aux ordres de l’autre , fé tipié robert. quel vie et quel décadence
nous reunionnais ont est fort pour gueuler, nous les jamais content, nous veux jamais prendre l initiative fais quelques choses mais nous les toujours en train de donne des lecons, quand y fo payer bizarrement la pis personne, là si domin mi arrive ec un projet attendez de voir le nombre de faux cul y sar mette à moin des bâton dans les roues, va commence par les société de transport , band raiso la çreer n importe comment là puis les maires et pour finir nous même reunionnais nou va jamais vouloir payer pou voyager , après si fo faire, bataille pou avance tout sel bin monte velo
en l’état actuel on va le mettre où ce tram parce qu’il faut de la place pour le construire déjà on n’a remplacé le Chemin fer pour mettre des logements. Beaucoup veulent comparer Maurice à la Reunion alors que l’un ces un plateau et nous avec un récif volcanique. Je pense qu’il serait bien de penser comment faire lorsqu’on ne pourra plus accéder à salazie avec ces nombreux éboulis et surtout Cilaos qui resterai d’être couper de tout en cas de la disparition de pavillon. Ce ne sera pas devant les faits qu’il va falloir accomplir je crois qu’il y’a beaucoup plus à réfléchir comment rendre toujours accessible nos cirques qu’un tram qui ne serait pas réalisable encore des dépenses inutiles
A l’inverse de l’île Maurice, nous avons eu ici à la Réunion Virapoullé, Robert et Vergoz qui ont torpillé le tram-train pour l’un plus d’emplois fictifs, l’autre des carrières et le gardien volcan mac de service comme toujours.