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VIDÉO/ Dernière phase de travaux pour le pont entre les RD2 et RD4 à Saint-Paul

Dans le cadre de l’amélioration du réseau routier départemental dans l’Ouest, le Département a débuté des travaux en octobre 2013 pour réaliser une liaison routière entre la route départementale n°2 et la route départementale n°4 sur la commune de Saint-Paul.

Ce jeudi 19 juillet, le Président du Département Cyrille Melchior s’est rendu sur le chantier de la nouvelle liaison de la RD2 et de la RD4 dans les Hauts de Saint-Paul. 30 000 véhicules  empruntent quotidiennement les deux routes départementales en direction de la RN1 ; aussi, la livraison de ce nouveau tracé est fortement attendue par les usagers.

L’amélioration du maillage routier sur le réseau départemental limitera la pression sur le réseau national.

La RD2 dessert une zone où l’urbanisation est encore faible. On note essentiellement la présence du lycée agricole. Quant à la RD4, elle représente l’unique desserte routière des pentes de Bois de Nèfles Saint-Paul. Cette route dessert le lycée Saint-Paul IV et traverse l’agglomération de Savannah. Puis, elle se connecte au réseau routier national par l’échangeur de Savannah qui est souvent saturé, alors que la RD2 se raccorde sur ce même réseau par l’échangeur de Cambaie qui reste sous-utilisé. Depuis l’ouverture à la circulation de la Route des Tamarins, le trafic entre ces deux échangeurs atteint quotidiennement un niveau de saturation. L’amélioration du maillage routier sur le réseau départemental limitera la pression sur le réseau national. L’évolution du trafic sur la zone (environ 9 000 véhicules par jour sur la D2 et environ 19 000 véhicules par jour sur la D4) montre la nécessité et l’urgence de réaliser cette liaison qui améliorera les conditions de circulation au niveau de Savannah et génèrera aussi une modification substantielle du trafic sur Cambaie.

Pour répondre aux attentes des usagers et aux besoins de fluidification du trafic, le Département a décidé de réaliser ce nouveau tracé qui s’étend sur un linéaire de 2 600 mètres avec une traversée de la ravine La Plaine par un ouvrage d’art d’une portée de 101 m. Le montant alloué à ce chantier s’élève à plus de 20M€.

Le Président du Département a annoncé une livraison de cet itinéraire alternatif avant la fin de cette année « La volonté du Conseil départemental est de porter des aménagements structurants pour le territoire, dans l’intérêt des Réunionnais et du développement de La Réunion. Nous consacrons chaque année une enveloppe de 25M€ pour permettre aux usagers de circuler en sécurité tout en améliorant les dessertes et les connexions avec les autres réseaux routiers et,  pour soutenir l’activité des entreprises locales et donc l’emploi » a indiqué le Président.

Après la pose de la première bordure du dernier tronçon routier qui concerne la réalisation d’un carrefour giratoire sur la RD4, symbolisant ainsi la dernière tranche opérationnelle de travaux avant mise en service de la totalité de ce nouvel itinéraire, une visite du chantier finalisé de création de trottoirs sur la RD4 entre la RD5 et le chemin La Giroday a été effectuée. Le Département a financé ces travaux à hauteur de 220 000 € pour sécuriser la circulation piétonne et pour améliorer l’évacuation des eaux pluviales sur ce secteur.

Regardez les vidéos de Jacques Marin :

 

 

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J M M
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J M M

On peut dire bravo à GTOI…

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