Les dernières nouvelles du bateau Free Dom confirment une chose : la route vers le Cap Horn ne sera pas de tout repos.
La nuit a été engagée. Le vent est resté régulier, mais la mer, elle, est demeurée « fidèlement bordélique », selon Thibaut. Au près, le Class40 navigue gîté entre 20 et 30 degrés, rendant la vie à bord physique et exigeante. Se déplacer demande de l’énergie, dormir devient compliqué, et même préparer un repas chaud relève du défi.
Malgré ces conditions, le bateau avance bien. Les réglages de la nuit ont porté leurs fruits et, au petit matin, satisfaction à bord : le bateau Free Dom a réussi à reprendre une place au classement. Une récompense pour les efforts consentis.
Mais la mer rappelle vite qu’elle ne laisse aucun répit.
Le câble du J2 se délamine en tête de voile, obligeant l’équipage à abattre pour affaler en urgence. Trente minutes perdues le temps de sécuriser la situation. Max s’attaque immédiatement à la réparation pendant que Thibaut établit le J1 pour maintenir la cadence. Vingt minutes de tension à observer la voile et vérifier que la réparation tient. Elle tient.
Le J2 est ensuite renvoyé sur le pont, prêt à être réutilisé si nécessaire. Pour l’instant, l’équipage reste sous J1, plus adapté aux 20 à 23 nœuds établis. Le centre de l’anticyclone se rapproche et impose déjà ses choix stratégiques.
À bord, l’ambiance reste concentrée mais sereine. « Ça tape, ce n’est pas confortable du tout, mais on avance et on bricole », résume Thibaut. Entre manœuvres, réparations et surveillance météo, les skippers continuent de faire progresser le bateau vers le sud.
Le Cap Horn approche. Courage à nos skippers !
Globe 40 : Free Dom repart vers le Cap Horn
Ils sont repartis.
Hier, sous le soleil de Valparaíso, les skippers de la Globe 40 ont largué les amarres pour une nouvelle étape direction les mers du Sud. À bord du Class40 Free Dom, Thibaut Lefevere et Nicolas Guibal ont retrouvé l’adrénaline du départ, entre concentration maximale et envie d’en découdre.
Très beau départ dans la baie chilienne : une belle brise pour accompagner la flotte et un cap clair vers le sud. Prochaine étape symbolique et redoutée : le mythique Cap Horn, avant de remonter l’Atlantique Sud en direction du Brésil.
Un départ sous le soleil… et sous pression
Après plusieurs jours intenses consacrés aux réparations, Free Dom a repris la mer avec détermination. Les voiles sont prêtes, le bateau optimisé, l’équipage concentré.
Et la dynamique est là : Free Dom occupe actuellement la 4e place au classement provisoire. Un début prometteur, même si la route est encore longue et que tout peut évoluer dans les semaines à venir.
Cap au sud, vers les mers engagées
Quitter la côte chilienne, c’est plonger progressivement vers des zones plus exigeantes. Les skippers le savent : les mers du Sud ne laissent pas de place à l’approximation.
Le Cap Horn ne se donne pas facilement. Vent soutenu, mer formée, systèmes météo complexes… chaque option stratégique comptera.
Mais à bord de Free Dom, l’état d’esprit est clair : engagement, lucidité et combativité.
L’aventure continue
Après les galères du Pacifique, les réparations express et une arrivée sous tension, l’équipage repart avec l’énergie des nouveaux départs.
Le classement est encourageant, mais rien n’est joué. La Globe 40 est une course d’endurance, de stratégie et de résilience.
Une chose est sûre : Free Dom est dans la course. Et l’île suit, plus que jamais, cette nouvelle page de l’aventure.
Vous voulez vivre la course de l’intérieur ?
Moments de tension, coulisses des manœuvres, anecdotes en mer… l’équipage partage régulièrement des nouvelles via son groupe WhatsApp.
Scannez le QR code ci-dessous pour rejoindre l’aventure aux côtés de Free Dom.
