Depuis plusieurs jours, certains médias locaux affirment que la circulation aurait diminué sur les routes réunionnaises. Une analyse qui fait bondir de nombreux automobilistes, commerçants et professionnels de terrain, tant la réalité semble totalement différente de ce qui est raconté.

Car pendant que certains annoncent une prétendue baisse du trafic, des milliers de Réunionnais continuent de passer des heures dans les embouteillages, du nord au sud, de l’ouest à l’est. Chaque matin, les mêmes ralentissements. Chaque soir, les mêmes bouchons interminables. Saint-Denis saturé, la route du Littoral chargée, Saint-Paul congestionné, Le Tampon bloqué par moments, Sainte-Marie et Saint-André toujours sous tension aux heures de pointe.

Beaucoup se demandent désormais sur quoi reposent réellement certaines affirmations.

« On aimerait savoir à quelle heure ils roulent », ironise un automobiliste rencontré dans l’ouest. « Parce que nous, tous les jours, c’est pareil : bouchons, ralentissements, stress et carburant qui part dans les files d’attente. »

Même son de cloche du côté de plusieurs gérants de stations-service contactés ces dernières heures. Selon eux, les chiffres de fréquentation ne montrent pas de chute spectaculaire de circulation ou de consommation.

« Les gens roulent toujours autant », explique un professionnel du nord de l’île. « Les pompes tournent normalement. On ne voit pas de baisse majeure qui permettrait de dire que les routes se sont vidées. »

Du côté des commerces également, les observations sont similaires. Centres commerciaux bondés, parkings saturés, files d’attente dans certaines grandes surfaces : difficile pour beaucoup de croire à une île soudainement désertée.

« Les magasins ne désemplissent pas », constate une commerçante de l’ouest. « On voit toujours autant de monde dans les zones commerciales, surtout en fin de journée et le week-end. »

Mais ce qui fait particulièrement réagir, ce sont aussi les annonces autour d’une prétendue hausse massive du covoiturage et d’un report important vers les transports en commun.

Là encore, beaucoup tombent des nues.

Selon notre enquête menée auprès de plusieurs opérateurs locaux et professionnels du transport, aucun changement majeur n’est constaté sur le terrain. Les sociétés de transport interrogées évoquent des fréquentations relativement stables, loin d’une révolution des habitudes de déplacement.

« Si le covoiturage avait réellement explosé comme certains le disent, ça se verrait immédiatement sur les routes », explique un professionnel du secteur. « Or aujourd’hui, les axes principaux restent saturés exactement comme avant. »

Même constat pour plusieurs chauffeurs et exploitants qui continuent d’observer une forte dépendance à la voiture individuelle à La Réunion, faute parfois d’alternatives réellement adaptées aux réalités de l’île.

Cette déconnexion entre certains discours médiatiques et le ressenti du terrain commence sérieusement à agacer une partie de la population. Beaucoup dénoncent une vision « hors-sol », éloignée du quotidien des Réunionnais qui passent plusieurs heures par semaine coincés dans leur véhicule.

Car au-delà des chiffres, il y a aussi une réalité humaine : fatigue, stress, hausse du prix des carburants, temps perdu sur la route et qualité de vie qui se dégrade.

Pour certains habitants, entendre parler de « baisse de circulation » alors qu’ils vivent l’inverse chaque jour devient presque provocateur.

« Peut-être qu’ils restent dans leurs bureaux climatisés », lâche un artisan du sud. « Mais sur le terrain, nous, on voit bien que rien n’a changé. »

Une chose est sûre : sur les routes réunionnaises, beaucoup de conducteurs ont aujourd’hui le sentiment que les bouchons, eux, ne prennent jamais de vacances.