Dans la zone nord de l’île, et plus particulièrement à Saint-Denis et Sainte-Clotilde, les pannes de feux tricolores se multiplient sur les axes les plus fréquentés. Le phénomène n’est plus ponctuel : il devient récurrent, et surtout préoccupant.

Boulevard Sud, boulevard Lancastel, boulevard Joffre, rue Labourdonnais, rue Léopold Rambaud, avenue du Maréchal de Lattre de Tassigny, rue Bertin, rue Monthyon, boulevard Jean Jaurès, rue Maxime Vallon-Hoarau, avenue Desbassyns… La liste des secteurs concernés ne cesse de s’allonger.

Sur ces artères stratégiques, aux heures de pointe, un feu défaillant suffit à désorganiser totalement la circulation. Feux éteints, clignotants permanents, cycles incohérents : les automobilistes se retrouvent livrés à eux-mêmes, dans une circulation déjà dense et tendue.

Pendant un temps, certains ont pointé du doigt les fortes pluies. Mais aujourd’hui, même en plein beau temps, les dysfonctionnements persistent. L’argument météorologique ne tient plus.

La situation soulève plusieurs questions essentielles :
Les équipements sont-ils vieillissants ?
La maintenance est-elle suffisante ?
Le réseau électrique alimentant ces dispositifs est-il correctement entretenu ?
Qui assure réellement le suivi et le contrôle régulier de ces installations ?

Car il ne s’agit pas d’un simple inconfort. À chaque panne, le risque d’accrochage augmente, les priorités deviennent floues, les piétons se retrouvent exposés. Sur des axes aussi structurants que le boulevard Sud ou le boulevard Lancastel, l’absence de régulation efficace peut rapidement générer des situations dangereuses.

Les usagers de la zone nord demandent désormais des explications claires et des mesures concrètes. Ces pannes répétées ne peuvent plus être considérées comme de simples incidents isolés. Elles interrogent sur l’état du réseau de signalisation et sur la gestion de son entretien.

À l’heure où la circulation est un enjeu majeur à Saint-Denis, la fiabilité des feux tricolores ne devrait jamais être un point d’incertitude.