Huit mois après son départ autour du monde, le bateau Free Dom poursuit son retour à la réalité.

À Lorient, le Class40 réunionnais a été sorti de l’eau ce lundi à l’aide d’une impressionnante grue portuaire. Une opération toujours spectaculaire… mais qui permet surtout de découvrir les traces laissées par cette Globe40 hors norme.

Sur les photos, on aperçoit notamment les safrans du bateau, dont le fameux safran de secours installé après les avaries rencontrées pendant la course.

Un détail qui rappelle à quel point cette aventure aura été marquée par l’improvisation, la réparation et l’entraide.

Car derrière cette pièce visible aujourd’hui sous la coque, il y a aussi un épisode fort vécu à Sydney. Après les problèmes techniques rencontrés en Australie, plusieurs membres d’équipes concurrentes avaient repoussé leur retour en France pour aider Thibaut Lefevère et Nicolas à préparer les réparations du bateau avant sa remise à l’eau. Parmi eux : Albane, Camille et Sébastien, surnommé “Pic”.

Un geste salué à l’époque par l’équipage Free Dom, dans un univers où la compétition laisse parfois place à une vraie solidarité entre marins.

Aujourd’hui sorti de l’eau à Lorient, le bateau porte encore les marques de ces 52 000 kilomètres parcourus autour du globe.