L’allongement des itinéraires, l’augmentation soudaine des coûts de fret : la crise en mer Rouge perturbe considérablement le commerce maritime des matières premières. Que ce soit pour l’ail chinois, l’avocat kenyan ou le raisin indien, les produits frais subissent particulièrement les conséquences de cette situation.
Les Houthis demeurent une menace pour la navigation en mer Rouge malgré l’opération Prosperity Guardian des États-Unis. Depuis le détournement du roulier Galaxy Leader le 19 novembre, au moins 25 navires marchands ont été ciblés lors d’incidents survenus à la fin de 2023 et au début de 2024.
Les attaques incessantes de drones houthis dans la mer Rouge, reliant la mer Méditerranée à l’océan Indien, menacent constamment le trafic commercial le long de cette artère stratégique depuis le début du conflit entre Israël et le Hamas.
